Донгфенг Т5 аутомобил са високим квалитетом и новим дизајном | |||
Модел | 1.5T/6MT Удобан тип | 1.5T/6MT луксузни тип | 1.5T/6CVT луксузни тип |
Величина | |||
дужина×ширина×висина (мм) | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 |
међуосовинско растојање [мм] | 2720 | 2720 | 2720 |
Енергетски систем | |||
Бренд | Мицубиши | Мицубиши | Мицубиши |
модел | 4A91T | 4A91T | 4A91T |
стандард емисије | 5 | 5 | 5 |
Расељавање | 1,5 | 1,5 | 1,5 |
Облик за усис ваздуха | Турбо | Турбо | Турбо |
Запремина цилиндра (цц) | 1499 | 1499 | 1499 |
Број цилиндара: | 4 | 4 | 4 |
Број вентила по цилиндру: | 4 | 4 | 4 |
Степен компресије: | 9,5 | 9,5 | 9,5 |
Пречник: | 75 | 75 | 75 |
Мождани удар: | 84,8 | 84,8 | 84,8 |
Максимална нето снага (kW): | 100 | 100 | 100 |
Максимална нето снага: | 110 | 110 | 110 |
Макс. брзина (км/х) | 160 | 160 | 160 |
Номинална снага брзине (о/мин): | 5500 | 5500 | 5500 |
Максимални обртни момент (Nm): | 200 | 200 | 200 |
Максимални обртни момент (о/мин): | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 |
Технологија специфична за мотор: | MIVEC | MIVEC | MIVEC |
Облик горива: | Бензин | Бензин | Бензин |
Ознака лож уља: | ≥92# | ≥92# | ≥92# |
Режим снабдевања уљем: | Вишеструко | Вишеструко | Вишеструко |
Материјал главе цилиндра: | алуминијум | алуминијум | алуминијум |
Материјал цилиндра: | алуминијум | алуминијум | алуминијум |
Запремина резервоара (л): | 55 | 55 | 55 |
Мењач | |||
Преношење: | MT | MT | CVT мењач |
Број брзина: | 6 | 6 | безстепено |
Режим контроле променљиве брзине: | Кабловски даљински управљач | Кабловски даљински управљач | Електронски контролисани аутоматски |
Систем шасије | |||
Режим вожње: | Прекурсор олова | Прекурсор олова | Прекурсор олова |
Контрола квачила: | Хидраулична снага, са снагом | Хидраулична снага, са снагом | x |
Тип предњег вешања: | Независно вешање типа Макферсон + попречна стабилизаторска шипка | Независно вешање типа Макферсон + попречна стабилизаторска шипка | Независно вешање типа Макферсон + попречна стабилизаторска шипка |
Тип задњег вешања: | Независно задње вешање са више спојница | Независно задње вешање са више спојница | Независно задње вешање са више спојница |
Кормиларски механизам: | Електрични управљач | Електрични управљач | Електрични управљач |
Кочница на предњем точку: | Вентилирани диск | Вентилирани диск | Вентилирани диск |
Кочница задњег точка: | диск | диск | диск |
Тип паркирне кочнице: | Електронско паркирање | Електронско паркирање | Електронско паркирање |
Спецификације гума: | 215/60 R17 (уобичајена марка) | 215/60 R17 (уобичајена марка) | 215/55 R18 (прва линија марке) |
Структура гуме: | Обични меридијан | Обични меридијан | Обични меридијан |
Резервна гума: | √ т165/70 Р17 (гвоздени прстен) | √ т165/70 Р17 (гвоздени прстен) | √ т165/70 Р17 (гвоздени прстен) |
Митсубиши 1.6Л мотор + 5MT мењач, са зрелом и поузданом технологијом и добром потрошњом горива; DAE 1.5T снага + 6AT мотор, са великом снагом и глатким мењањем брзина.