Модел | 1,5 л | |
Елитни тип | Луксузни тип | Супер луксузни тип |
Опште информације | ||
Дужина*ширина*висина (мм) | 4700*1790*1526 | |
Међуосовинско растојање (мм) | 2700 | |
Језички простор (L) | 500 | |
Простор резервоара за уље (л) | 45 | |
Тежина празног возила (кг) | 1280 | |
Спецификација снаге | ||
Модел мотора | 4A91S | |
Запремина (L) | 1.499 | |
Тип рада | Природни ваздух | |
Снага (kW/о/мин) | 88/6000 | |
Макс. обртни момент (N·m/о/мин) | 143/4000 | |
Технички начин | MIVEC | |
Макс. брзина (км/х) | ≥165 | |
Потрошња уља (л/100 км) | 6,5 | |
Мењач | 5MT | |
Марка мотора: | Мицубиши | Мицубиши |
Модел мотора: | 4А92 | 4А92 |
Стандард емисије: | V | V |
Запремина (L): | 1,59 | 1,59 |
Тип рада: | Природни ваздух | Природни ваздух |
Распоред цилиндра: | L | L |
Број вентила по цилиндру (комада): | 4 | 4 |
Степен компресије: | 10,5 | 10,5 |
Структура вентила: | DOHC | DOHC |
Пречник цилиндра: | 75 | 75 |
Мождани удар: | 90 | 90 |
Максимална нето снага: | 90 | 90 |
Номинална снага брзине (о/мин): | 6000 | 6000 |
Максимална нето снага (kW): | 80 | 80 |
Максимални обртни момент (Nm): | 151 | 151 |
Максимални обртни момент (о/мин): | 4000 | 4000 |
Запремина цилиндра (цц): | 1590. године | 1590. године |
Број цилиндара (комада): | 4 | 4 |
Технологија специфична за мотор: | MIVEC | MIVEC |
Врста горива: | бензин | бензин |
Ознака горива: | 92# и више | 92# и више |
Тип снабдевања уљем: | Вишетачково убризгавање | Вишетачково убризгавање |
Материјал главе цилиндра: | Алуминијум | Алуминијум |
Материјал блока цилиндра: | Алуминијум | Алуминијум |
Капацитет резервоара (л): | 45 | 45 |
Преношење: | MT | CVT |
Број брзина: | 5 | × |
Тип контроле променљиве брзине: | Даљински управљач кабловског типа | Даљински управљач кабловског типа |
Тип вожње: | Мотор напред, погон на предње точкове (FF) | Мотор напред, погон на предње точкове (FF) |
Манипулација квачилом: | Хидраулични погон | × |
Тип предњег вешања: | + | + |
Независно вешање Макферсон + попречна стабилизаторска шипка | Независно вешање Макферсон + попречна стабилизаторска шипка | |
Тип задњег вешања: | Независно вешање са задњом вучном руком | Независно вешање са задњом вучном руком |
Кормиларски механизам: | Хидраулично управљање | Електрични управљач |
Кочница на предњем точку: | Вентилирани диск | Вентилирани диск |
Кочница задњег точка: | Диск | Диск |
Тип паркирне кочнице: | Ручна кочница (типа бубња) | Ручна кочница (типа бубња) |
Величина гуме: | 195/65 Р15 | 195/60 Р16 |
Карактеристика гуме: | Обични меридијан | Обични меридијан |
Главчина точка од алуминијумске легуре: | × | ● |
Челична главчина: | ● | × |
Поклопац точка: | ● | × |
Резервна гума: | 195/65 Р15 | 195/65 Р15 |
195/65 R15 сидеросфера | 195/65 R15 сидеросфера | |
Структура тела: | Три кутије | Три кутије |
Број аутомобила (комада): | 4 | 4 |
Број седишта (комада): | 5 | 5 |
Потрошња горива на 100 километара је само 6,4 литра. Што се тиче дизајна шасије, усвојено је независно вешање.