Са развојем нове енергетске индустрије возила, ефикасна, зелена, електрична возила за уштеду енергије постепено су фаворизоване од стране потрошача, а недавније је убрзана у експлозивном расту. Снажнији моћ, економичнији путописи, тихо и глатко искуство вожње, водеће предности чистих електричних модела, толико типака у погону равно након "не може да се вратимо"! Али чисти електрични СУВ се суочавају са високим ценама, страх од хладне, запаљиве и друге болне тачке и пустите да се многим корисницима запетљавају, плаше се да бирају.
Суочавање са тренутном ситуацијом у индустрији,Донгфенг за цијелиПокренули су свој први чисти електрични СУВ, форуму за четвртог гарнитуре, који ће бити званично лансиран на фабрици за Донгфенг у гуангхеу током Земље, 25. марта.
Тхундер Како штрајкати, како прекршити 4 главне болне тачке нових модела енергије, према информацијама доступним на аутомобилу, следеће је анализа:
Да ли је целокористички аутомобил у истој класи нужно скупљи од нафте?
На тренутном тржишту, заиста постоје такви проблеми, алиДонгфенг за цијели
Тхундер је овде!
Дуго времена, због високих трошкова језграних компоненти као што су напајање батерија, чисти електрични модели одржавају већу продајну цену од горивних аутомобила исте класе. Чак и након неколико рунди тренда смањења цена, чак и ако се чипови, литијум карбонат и други трошкови постепено врате у нормалу, али компактни чисти електрични СУВ и даље има откупни јаз од 50 000 јуана већи од истог нивоа горивних аутомобила. 150.000 или мање, може одабрати нови енергетски СУВ не само мање, а конфигурација, ниво у поређењу са горивним аутомобилима не искориштавају. Ова ситуација је довела до потрошача која су преферирала моделе горива на нижим ценама приликом одабира.
Покретање гром, ако може да прекрши праг цијена, да обавља исту цену нафте и електричне енергије, покренуће талас чистог електричног СУВ популарношћу.
Из доступних информација, грмљавина за подлогу опремљена је високо ефикасним мулти-комбинираним мотором са врхунском снагом од 150кВ и вршни обртни момент 340н-м. Вријеме убрзања од 0-30км / х Грома за утовар је само 2 и нула стотина времена убрзања може достићи 7,9С, што је испред већине горивних средстава и има предности у глаткоћој и тишини. Максимална снага пражњења достиже 3.3кВ, која лако вози ваздушним фритезом и индукцијском пећом за дивље камповање и има више живописних сценарија аутомобила од горивних аутомобила.
Морате ли нове власнике енергетских аутомобила прихватити урошци у зимском домету?
Заробљени техничка ограничења, већина нових енергетских возила на тржишту има проблем пропадања зимског распона, али овде долази гром!
У прошлости, термички управљачки систем нових енергетских возила често користи методу грејања ПТЦ-а, односно да се користи електрична грејна жица за загревање и пухање у аутомобил, али ће конзумирати пуно електричне енергије, а на нижи температури зими, а на ниским температурама зими, а на нижи температуру у домету, што је у опсегу батерије у распону, али то ће конзумирати пуно електричне енергије, али то ће конзумирати пуно електричне енергије, али то ће конзумирати много електричне енергије, али то ће конзумирати пуно електричне енергије, али то ће конзумирати много електричне енергије, али то ће конзумирати пуно електричне енергије, али то ће конзумирати много електричне енергије, али то ће конзумирати пуно електричне енергије, али то ће конзумирати много електричне енергије, али то ће конзумирати много електричне енергије, али то ће у опсегу батерије бити утемељен да је у распону у распону.
С друге стране, заручите Гром, користи Хуавеијев ТМС2.0 систем топлотне пумпе на бесплатне кориснике из зимских невоља. Систем користи светски иновативни деветни технологију интеграције вентила за интегрисање топлотног управљања клима уређајем, електричним погоном и потребама за хлађењем и грејање.
Предности овог дизајна омогућавају да се заблују за избегавање проблема као што су пад снаге, смањење трошкова и пропадања капацитета батерије узроковано ниским температурама и употребом лигхтаЗаробљени техничка ограничења, већина нових енергетских возила на тржишту има проблем пропадања зимског распона, али овде долази гром!
У прошлости, термички управљачки систем нових енергетских возила често користи методу грејања ПТЦ-а, односно да се користи електрична грејна жица за загревање и пухање у аутомобил, али ће конзумирати пуно електричне енергије, а на нижи температури зими, а на ниским температурама зими, а на нижи температуру у домету, што је у опсегу батерије у распону, али то ће конзумирати пуно електричне енергије, али то ће конзумирати пуно електричне енергије, али то ће конзумирати много електричне енергије, али то ће конзумирати пуно електричне енергије, али то ће конзумирати много електричне енергије, али то ће конзумирати пуно електричне енергије, али то ће конзумирати много електричне енергије, али то ће конзумирати пуно електричне енергије, али то ће конзумирати много електричне енергије, али то ће конзумирати много електричне енергије, али то ће у опсегу батерије бити утемељен да је у распону у распону.
С друге стране, заручите Гром, користи Хуавеијев ТМС2.0 систем топлотне пумпе на бесплатне кориснике из зимских невоља. Систем користи светски иновативни деветни технологију интеграције вентила за интегрисање топлотног управљања клима уређајем, електричним погоном и потребама за хлађењем и грејање.
Предности овог дизајна омогућавају гром да се не прође проблеми као што су пад снаге, смањење снаге, расподела батерије, узроковано ниским температурама, а употребом лагане троструке мотора, грмљавина за неку од 630км.Твеигхт Троструки мотор, Тхундер има ЦЛТТ распон до 630км.
Можете ли само подићи свој буџет за уживање у сигурном и паметном путу?
Додавање функција вишег реда као што су потпомогнуте вожњи и интелигентне кокпите претходно је тражено додатне трошкове, али овде долази до чегаr!
У доба технолошке афирмативне акције, интелигентна вожња и интелигентна кокпита више нису искључива луксузним аутомобилима. ФОРТХИН ГРУНДЕР је опремљен интелигентним системом возача ФКС-Дриве, који има 12 Л2 + ниво средстава за вожњу, као што су адаптивна темпомат АЦЦ, ЛАНЕ Полазак упозорења ЛДВ и траке ЛКА.
Убудуће се и грмљавина за ширење такође може проширити са високим ноа пилот системом, који има 8 функција помоћи вожње (мапа високог прецизности, прецизну промену траке, велики избегавање траке, итд.) Да би се постигло глобално планирање стаза, интелигентне промене траке / аутоматске промјене траке / аутоматске промјене препрека и аутоматско укључивање у својој класи.
Што се тиче интелигентне кабине, гром за подлежавање је опремљено 2.0 верзијом система интеракције на хумани рачунару који је дубоко сарађивао са тенцетом. Систем има велику количину типових еколошких ресурса, попут Вецхат, Тенцент Мапс и Акиаи, и посебно је популаран међу младим корисницима.
Преко 40В ниво интелигентног система, инсталиран на ветроп у гром, тако да корисници не морају да плаћају додатно за надоградњу технологије, очекују се специфични учинак.
Да ли је унутрашњи простор компактног СУВ-а такође нужно компактан?
Традиционални компактни СУВ су ограничени излогом тела и други фактори, унутрашњи простор често није тако добар као што би требало бити, али овде долази гром!
Као чисти електрични СУВ постављен као пионир технологије, грмљавање за пиониру не само има идентитет нове енергетске супериорне, већ и у могућности да корисницима пружи удобно искуство, омогућавајући им да уживају у слободној вожњи простора.
Димензије громобране за подлогу су дугачка 4600 мм, ширине 1860 мм и високих 1680 мм, са међуосовинским растоменким 2715 мм, стварајући супериорни простор. У исто време, замишљено је припремљено 35 простора за складиштење у аутомобилу, замишљено се брину о потребама свих путника.
Тхундер такође има ултра-широк поглед на панорамско небо, као и интелигентне температурне седишта и дигитални дизајн звука на нивоу сала, у путовању не само да не уживате само у потпуном екрану природе лепоте, али такође имате угодно лежећи угодно
Веб: хттпс: //ввв.фортхингмотор.цом/
Email:dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Телефон: +867723281270 +8618577631613
Адреса: 286, Путничка авенија, Лиузхоу, Гуангки, Кина
Вријеме поште: Мар-24-2023