Шта је са отпорношћу на ударе возила Dongfeng Forthing U-Tour?

Како Dongfeng Forthing U-Tour у потпуности штити безбедност свих запослених у тешким условима двоструког удара? Овај изазов ће вам дати одговор!

Фортхинг У-Тур је први јавни изазов велике брзине са двосмерним бочним сударом и сударом од позади у Кини!
Симулирајте свакодневну вожњу.
Бочни удар при великој брзини и судар од позади при великој брзини.
Превазилази конвенционалне безбедносне стандарде.
(бочни удар при ултра великој брзини од 60 км/х + судар од позади при ултра великој брзини од 65 км/х)

Тест бочног удара од 60 км/х + судара од позади од 65 км/х.
По први пут у Кини,
Судар од позади великом брзином се намеће након бочног судара великом брзином.
Брзина судара колица је повећана за 20%, а укупна кинетичка енергија је повећана за 44%. Одржавајте вертикални угао удара од 90 степени док се крећете у оба смера. Да ли бочна структура каросерије аутомобила Forthing U-Tour може да издржи тест?

ABCD стуб нема очигледну деформацију, а степен деформације врата је мали.
Кровна конструкција нема деформације или пукотине.
Ефикасно обезбедите животни простор путника у аутомобилу.

Поред тога, након судара,
ECU може издати инструкцију за откључавање врата.
Врата на страни без судара могу се нормално отворити, ефикасно осигуравајући безбедност путника у аутомобилу приликом бекства.

Кључне речи1: увођење возила

Са EMA хиперкубном архитектуром,
Сила судара се распршује кроз горње, средње и доње конструктивне путање скелетне греде,
Обезбедите безбедносне перформансе целог возила.

Кључне речи 2: Пројектовање структуре која апсорбује енергију.

У тренутку судара, структура која апсорбује енергију на задњем делу возила се деформише урушавањем,
Потпуно апсорбује енергију судара и ублажи силу удара генерисану сударом.
Д-стуб нема очигледних деформација или савијања, што осигурава безбедност путника у аутомобилу. Бочна главчина гума је комплетна, нема цурења уља на тлу, а систем горива и структура шасије су у добром стању.

Кључне речи 3: примена високочврстог топло обликованог челика

Праг је направљен од челика високе чврстоће, а затезна чврстоћа делова достиже 1180 МПа.
Термоформујући материјали треба да се примене у преклапајућим језгрима бочних баријера, а чврстоћа материјала каросерије возила треба да се усклади како би апсорбовала енергију судара. Стуб Б је пројектован са термоформованом закрпом и унутрашњом преградном плочом, што може побољшати отпорност стуба Б на деформације и контролисати његову стабилност.

Кључне речи 4: Бочна завеса ваздушног јастука на унутрашњој страни аутомобила је прецизно експлодирала.

Бочна ваздушна завеса која покрива бочни ваздушни јастук за трећи ред + предње средње седиште.
Време одзива постављања завесе је унутар 6,4 мс.
Дизајн ваздушне завесе у унутрашњости аутомобила који одржава притисак у потпуности штити главу путника од повреда.

Кључне речи 5: усклађивање система заштите сигурносних појасева

Сигурносни појасеви са претходним затезањем и ограничавањем силе у предњим и средњим редовима седишта.
Уклоните лабав зазор сигурносног појаса и ефикасно задржите путнике.

Чување сваког даха посаде је вечна мисија компаније Dongfeng Forthing.
Овај изазов чувара,
Фортинг Ју-Тур је „преиспунио“ задатак.
Останите безбрижни у експерименту и опуштени у свакој вожњи. Донгфенг Фортинг вам помаже да путујете без бриге.

Веб: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Тел.: 0772-3281270
Телефон: 18577631613
Адреса: 286, Пингсхан Авенуе, Лиузхоу, Гуангки, Кина