Џип
Мпв
Лимузина
EV
Када се прво сунце ујутро није проширило на цоол земљиште, они су удаљени 30 километара, а на првом фабричком аутомобилу ујутро: Ван Јисхенг, који има скоро 28 година службе, има јасан поглед у његове очи и жури у његове очи и натјече на предњи део. Има навику да излази на посао у 6 сати сваког дана; У ужурбаном промету Хуанг Ренсен, који не изгледа упадљиво, спринтрира се према свом циљу, а плач добављача поред њега не може привући пажњу ... Ови људи који журе напред ујутро све имају заношење инжењера квалитета иновације иновације.
Неколико километара, чекајући их је фабрички аутомобил који свакодневно оставља на време. Ако вам недостаје, нећете моћи да ухватите прво путовање. Они се налазе кључни задатак осигурања квалитета путничких аутомобила Б1 Једноставна линија и промовисање масовне производње. Они су пажљиви и темељини и не могу бити непажљиво стално. Уосталом, техничка трансформација при руци не би требало да се припрема само, већ рачуна и сваке секунде. Баш као што је ухватио фабрички аутомобил, они би требало да почну што је пре могуће и постићи циљ у року у времену.
У марту 2022. године покренут је технички реновиран пројекат заваривања Б1 заваривања за путничке аутомобиле. Да би квалитет телесног тела произведен новим линијским органом не утиче на Скупштину постјеца, техничке техничаре ВАН Јисхенг, Хуанг Рунсен и других одељења не само да не само да је квалитет телесно-беле произведен једноставним линијама, већ и унапред предвиђање масовне производње, али и унапред израђују и прогнорирање масовне производње и да је унапред. Да би боље сарађивао са циљем постизања свих индекса модела једноставне производње линије, помозите новој линији на масовну брзину и смањити трошкове накнадног прековременог рада, одељење за квалитет путника и квалитетнијег квалитета, а да следи и да следи линију. Кин Зхензхонг, шеф одељења за ноћне смене, лично је главни, а он је блиско, млади инжењер квалитета, блиско сарађивао с њим. Фокусира се на тачно заказивање изградње пројекта органа контролне линије, а такође уско сарађује са релевантним одељењима путничких аутомобила како би обављали задатке праћења, као што су и дежурна прецизност побољшања, обука особља, подршка и логистичка производња.
Већ ове године, секретар који је у Аугуту ове године је закључивао: "Сва одељења би требало да обрате пажњу на техничку трансформацију, безбедност у грађевинском градилишту, физичко стање запослених и осигурати уредан развој пројеката техничке трансформације."
Не плаше се тешкоћа, не бојим се потешкоћа; Усудите се узети, усудите се пробити! До сада је преузела и одељење за квалитет путничких аутомобила, укључујући тачност скелета С50ЕВГ / С50ЕВЕ, изградњу и исплате, комплетну стопу параметара за заваривање, комплетну стопу обрачуна за заваривање, комплетну стопу радне станице, итд. Кључне пројекте, као што је БИВ-ок-авес, свеобухватни проблематично, као што је БИВ-ок-авес, вјештина Брзина достигнућа и ДИПХУ-а БИВ-а, такође су у пуном замаху.
Када је први зрак сунца ујутро већ пошалио на хладном бази путничких аутомобила у раној јесен, постоје и група инжењера квалитета који су управо отишли са посла и пожурили у своје домове десетине километара након тешке ноћне смене. Ујутро је мало цоол сунца, у том тренутку прскајући уморна тијела и пројектовање неустрашиве и дубоке назад.
Они су спори проточни јасни токови, а када их компанија највише треба, окупљају се у реку без оклевања. Иако је настављајући да помогне компанији да се развије са високим квалитетом, чисте се и очисти друге и увек шире младеначку позитивну енергију квалитетних људи Лиу Ксин-а који су "стабилни и стабилни, усуђују се борити и победити".
Веб: хттпс: //ввв.фортхингмотор.цом/
E-mail: dflqali@dflzm.com
Тел: 0772-3281270
Вријеме поште: ОКТ-10-2022
