СУВ
Мпв
Седан
EV
Када се прво сунце ујутру још није проширило на хладну земљу, удаљени су 30 километара, а ујутру журе до првог фабричког аутомобила: Ван Јисхенг, који има скоро 28 година радног стажа, има чисту погледа у очи и јури напред уједначеним кораком. Има обичај да сваки дан излази на посао у 6 сати; У ужурбаном саобраћају, Хуанг Ренсен, који не изгледа упадљиво, јури ка свом циљу, а повици продаваца поред њега не могу да привуку његову пажњу… Ови људи који јуре на фронт у јутарњем светлу, сви одјекују наме-Инжењер квалитета за технолошке иновације!
Неколико километара даље, чека их фабрички аутомобил који сваког дана креће на време. Ако га пропустите, нећете моћи да ухватите прво путовање. Они преузимају кључни задатак да обезбеде квалитет путничког аутомобила Б1 једноставне линије и промовишу масовну производњу. Пажљиви су и темељни, и не могу стално да буду неопрезни. На крају крајева, техничку трансформацију која је при руци не треба само припремити, већ и рачунати сваку секунду. Баш као хватање фабричког аутомобила, требало би да почну што је пре могуће и да постигну циљ унутар временског чвора.
У марту 2022. године по плану је започет пројекат техничког реновирања Б1 заваривачке једноставне линије за путничка возила. Како квалитет боди-ин-вхите-а произведеног од стране нове линије кућишта не би утицао на монтажу пост-процеса, технички техничари Ван Јисхенг-а, Хуанг Ренсен-а и других одељења не би требало само да потврде квалитет боди-ин-а. -бело произведено једноставном линијом, али и унапред предвиђање масовне производње и одговорно за имплементацију и отклањање проблема са квалитетом каросерије линије. У циљу што боље сарадње у циљу постизања свих индекса модела једноставне линијске производње, помоћи новој линији да се масовно производи најбржом брзином и смањења трошкова накнадног прековременог рада, одељење за квалитет путничких аутомобила организовало је и ноћну смену. квалитетно особље да прати линију. Лично је задужен Кин Зхензхонг, шеф одељења ноћне смене, а Хе Јингјие, млади инжењер квалитета, блиско сарађује са њим. Фокусира се на тачно планирање пројекта изградње тела контролне линије, а такође блиско сарађује са релевантним одељењима путничких аутомобила на обављању задатака праћења као што су побољшање прецизности на дужности, обука особља, подршка опреме и производња логистике.
Још у августу ове године, секретар Хе Фулин упутио је закључну поруку: „Сви одељења треба да обрате пажњу на техничку трансформацију, безбедност изградње градилишта, физичко стање запослених и да обезбеде уредан развој пројеката техничке трансформације.
Не плаши се тешкоћа, не плаши се тешкоћа; Усудите се да преузмете, усудите се да пробијете! До сада је одељење квалитета путничких аутомобила предузело и достигло циљеве, укључујући тачност скелета С50ЕВГ/С50ЕВЕ БИВ, тачност изградње и плаћања, потпуно разбијање БИВ-а, комплетну стопу параметара заваривања, комплетну стопу процесних докумената, комплетну стопу опрема радних станица, комплетан степен припреме тендера, комплетан степен постављања, итд. Кључни пројекти које треба побољшати, као што су БИВ ОК-АВЕС, ПЦС проблем затварања, стопа достигнућа вештина и БИВ ДПХУ, такође су у пуном јеку.
Када је у рану јесен први јутарњи зрачак сунца већ био попрскан по прохладној бази путничких аутомобила, ту је и група квалитетних инжењера који су тек изашли са посла и после тешке ноћне смене пожурили својим кућама удаљеним десетинама километара. . Ујутру је мало хладног сунца, прскајући њихова уморна тела у том тренутку, и пројектујући неустрашива и дубока леђа.
Они су спори бистри потоци, а када су најпотребнији друштву, без оклевања се скупљају у реку. Док настављају да помажу компанији да се развија са високим квалитетом, они чисте себе и чисте друге, и увек шире младалачку позитивну енергију квалитетних људи Лиу Ксина који су „стабилни и постојани, усуђују се да се боре и победе“.
Веб: хттпс://ввв.фортхингмотор.цом/
E-mail: dflqali@dflzm.com
Тел: 0772-3281270
Време поста: 10.10.2022
