Шта значи нова стопа продора енергетског возила прелази 30%?

Стопа пенетрације у малопродаји нових енергетских возила прелази 30%, што значи да су нова енергетска возила направила свеобухватан пробој у продаји економских и средњих и великих нових енергетских возила, а такође одражава добре перформансе свих врста нових енергетских возила на тржишту. Побољшање овог индекса такође има велики подстицај за нова предузећа за енергетско возило.

Стопа пенетрације у малопродаји ЕВС је први пут премашила 30 одсто, достигла 31,8 посто, према подацима које је објавио национално удружење за информационо удружење аутомобила. Шта стоција пенетрације у малопродаји прелазе 30% значи 30%, који утицај има у новим предузећима о енергетским возилима и који ће утицај довести до тржишта горивних возила?

Стопа пенетрације у малопродаји нових енергетских возила је важан тржишни индикатор, који се односи на удео нове продаје енергетског возила у укупној продаји возила у одређеном периоду. Индекс нових енергетских возила прелази 30%, што значи да су нова енергетска возила направила свеобухватни пробој у продаји економских и средњих и великих нових енергетских возила, а такође одражава добре перформансе свих врста нових енергетских возила на тржишту.

Конкретно, у градовима са ограничењима куповине, стопа пенетрације малопродаје новоенергетске возила значајно се повећала, а продајни однос чистог електричног возила повећавао се са 6% у 2019. до 30% у септембру ове године. У градовима без ограничења, удио чистог продаје електричног возила у великим и средњим градовима било је отприлике исто, а у септембру је порастао на 22 посто. Иако стопа пенетрације у малопродаји у окружним и градским броју није мала, удео продаје горива и даље је релативно висок, а будући развојни потенцијал нових енергетских возила у малим и средњим градовима и окрузима и округама и гранатама је широк.

Повећање стопе пенетрације у малопродаји нових енергетских возила нема малог појачања за нова предузећа за енергетско возило. Поготово са ширењем тржишта, обим и обим нових енергетских возила значајно су се повећавали. Истовремено, повећање пенетрације за малопродају нових енергетских возила такође ће имати велики утицај на тржиште горива, што је резултирало падом величине тржишта горивних возила, даљњим побољшањем тржишне конкурентности нових енергетских возила и убрзава долазак ере електричне популаризације.
Вриједно је напоменути да је 2021. године, обим продаје традиционалних горивних возила робних вентилних вентилационих брендова смањен за 18%, продаја традиционалних горивних возила независних брендова смањена за 7%, а обим продаје традиционалних горивних возила луксузних брендова смањен је за 9%. Предности заједничких улагања у тржишту возила у гориво постепено је ослабљено. Независна потпуно нова енергетска возила ће играти већу улогу у замењивању возила за гориво заједничког улагања, промовишући промене у обрасцу тржишта.

Истовремено, треба напоменути да стопа малопродајне пенетрације није једноставна линеарна раст, али ће флуктуирати, што је уско повезано са роком доспећа нове технологије енергетског возила, промене потрошачке психологије и степен побољшања инфраструктуре. Са флуктуацијом цена нафте, електрична возила под високим ценама нафте имају очигледне предности трошкова и перформанса. Међутим, док продаја нових енергетских возила брзо расте, недовољан ниво постројења за пуњење такође доводи до потешкоће у пуњењу, што потрошачима отежавају да бирају електрична возила.

Поред тога, тренутно, продаја нових енергетских возила у нашој земљи углавном се ослања на врхунску и ниску, а средњи модел није идеалан. У ствари, тржиште модела средњег распона је највеће повећање будућих нових енергетских возила, али ова циљна група је такође најсеективнија. Ако нови производи од електричне енергије нису довољно заостали да испуне потражњу возилима са више сцене, тешко је појачати тржиште средњег модела.

У будућности, како се нова енергетска аутомобилска трајалих средстава недајно повећава, нова енергетска возила ће несумњиво задржати већу топлоту, подстичући брендове у ланцу снабдевања, брзу технологију за снабдевање, производњу инфраструктуре за електричну ефикасност и маркетинг троше већу енергију, а маркетинг троше већу енергију, а маркетинг троше већу енергију, а маркетинг троше већу енергију, само да би направио велико тржиште енергије.

Веб: хттпс: //ввв.фортхингмотор.цом/
Email：dflqali@dflzm.com
Тел: 0772-3281270
Телефон: 18577631613
Адреса: 286, Путничка авенија, Лиузхоу, Гуангки, Кина