Џип
Мпв
Лимузина
EV
Професионални Цхина Донгфенг М5 ЕВ аутомобил / аутомобил ЕВ са 7/9 седишта Електрични ЕЕЦ Царго Ван Мотор / Електрични аутомобил аутомобила из директног произвођача
Карактеристике
- Фабрика велике способности
- Способност истраживања и развоја
- Прекоморне маркетиншке могућност
- Глобална услуга услуга
Главни параметри модела возила
| Цм5Ј | ||||||||
| Назив модела | 2.0л / 6МТ Комфорни модел | 2.0л / 6МТ Луксузан модел | 2.0л / 6МТ Стандардни модел | 2.0л / 6МТ Врста елита | ||||
| Напомене | 7сеатс | 9 седишта | 7 седишта | 9 седишта | 7 седишта | 9 седишта | 7 седишта | 9 седишта |
| Код модела: | ЦМ5ЈК20В64М17СС20 | ЦМ5ЈК20В64М19СС20 | Цм5јк20в64м17сх20 | ЦМ5ЈК20В64М19СХ20 | ЦМ5ЈК20В64М07СБ20 | ЦМ5ЈК20В64М09СБ20 | Цм5јк20в64м07си20 | Цм5јк20в64м09си20 |
| Бренд мотора: | Донгфенг Лиузхоу Мотор | Донгфенг Лиузхоу Мотор | Донгфенг Лиузхоу Мотор | Донгфенг Лиузхоу Мотор | ||||
| Тип мотора: | ДФМБ20АКА | ДФМБ20АКА | ДФМБ20АКА | ДФМБ20АКА | ||||
| Емисијски стандард: | Бнатионал 6б | Бнатионал 6б | Бнатионал 6б | Бнатионал 6б | ||||
| Расељавање (Л): | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | ||||
| Образац за усис: | Природни унос | Природни унос | Природни унос | Природни унос | ||||
| Аранжман цилиндра: | L | L | L | L | ||||
| Јачина цилиндра (ЦЦ): | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 | ||||
| Број цилиндара (број): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Број вентила по цилиндру (број): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Однос компресије: | 12 | 12 | 12 | 12 | ||||
| ЦИЛИНДЕР БОРЕ: | 85 | 85 | 85 | 85 | ||||
| Строке: | 88 | 88 | 88 | 88 | ||||
| Оцењена снага (КВ): | 98 | 98 | 98 | 98 | ||||
| Оцењена брзина напајања (РПМ): | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | ||||
| Максимални обртни момент (НМ): | 200 | 200 | 200 | 200 | ||||
| Максимална брзина (РПМ): | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | ||||
| Специфичне технологије мотора: | - | - | - | - | ||||
| Образац за гориво: | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин | ||||
| Ознака горива: | 92 # и изнад | 92 # и изнад | 92 # и изнад | 92 # и изнад3875 | ||||
| Режим снабдевања уљем: | МПИ | МПИ | МПИ | МПИ | ||||
| Материјал главе цилиндра: | Алуминијумска легура | Алуминијумска легура | Алуминијумска легура | Алуминијумска легура | ||||
| Материјал блока цилиндра: | Алуминијумска легура | Алуминијумска легура | Алуминијумска легура | Алуминијумска легура | ||||
| Јачина резервоара (Л): | 55 | 55 | 55 | 55 | ||||
Концепт дизајна
-
01
Луксузни ентеријер
Унутрашњост новог аутомобила свеобухватно је надограђена, са једноставним и практичним стилом, а дизајн црног + украса зрна дрвета показује осећај луксуза.
8-инчни пуни ЛЦД екран користи се у централном делу контроле, а укупна резолуција и УИ дизајн су одлични. Уграђени оперативни систем је врло једноставан за употребу и опремљен је функцијама као што су Блуетоотх и навигација, које свако их користи, а њена практичност није лоша.
-
02
Удобно возило за вожњу
Седиште Лингзхи Плус је врло мекано и осећа се као да седи на америчком софи. Иако је врло мекано, подршка седишта је такође добра. Струк и рамена су добро подржани, а дужина јастука је прикладна, што може пружити добру подршку за ноге.
03
Велике перформансе трошкова
Нови аутомобил наставља карактеристике Лингзхија са великим простором, флексибилним седиштима и високим перформансама трошкова. Поготово у детаљима дизајна ентеријера, то има много позитивних побољшања. Као МПВ који је постављен да је погодио средину на тржиште на врхунцу, у потпуности је квалификован за пословни пријем.
Детаљи
-
Потпуни ЛЦД екран
8-инчни пуни ЛЦД екран користи се у централном делу контроле, а укупна резолуција и УИ дизајн су одлични.
-
Седиште Лингзхија
Седиште Лингзхи Плус је врло мекано и осећа се као да седи на америчком софи.
-
Флексибилна седишта
Нови аутомобил наставља карактеристике Лингзхија са великим простором, флексибилним седиштима и високим перформансама трошкова.
видео
-
X 
ЛИНГЗХИ ПЛУС МПВ 2.0Л
Укупни извори напајања новог аутомобила је одличан. Подешавање папучице за гас осетљиво на почетној фази пружиће вам осећај велике моћи, што је прилично добро за мали мотор запремине. Након што дубоко уђете на гас, излаз задњег дела је релативно линеарно.
