
| Модел | 1,5 л | |
| Елитни тип | Луксузни тип | Супер луксузни тип |
| Опште информације | ||
| Дужина*ширина*висина (мм) | 4700*1790*1526 | |
| Међуосовинско растојање (мм) | 2700 | |
| Језички простор (L) | 500 | |
| Простор резервоара за уље (л) | 45 | |
| Тежина празног возила (кг) | 1280 | |
| Спецификација снаге | ||
| Модел мотора | 4A91S | |
| Запремина (L) | 1.499 | |
| Тип рада | Природни ваздух | |
| Снага (kW/о/мин) | 88/6000 | |
| Макс. обртни момент (N·m/о/мин) | 143/4000 | |
| Технички начин | MIVEC | |
| Макс. брзина (км/х) | ≥165 | |
| Потрошња уља (л/100 км) | 6,5 | |
| Мењач | 5MT | |
| Марка мотора: | Мицубиши | Мицубиши |
| Модел мотора: | 4А92 | 4А92 |
| Стандард емисије: | V | V |
| Запремина (L): | 1,59 | 1,59 |
| Тип рада: | Природни ваздух | Природни ваздух |
| Распоред цилиндра: | L | L |
| Број вентила по цилиндру (комада): | 4 | 4 |
| Степен компресије: | 10,5 | 10,5 |
| Структура вентила: | DOHC | DOHC |
| Пречник цилиндра: | 75 | 75 |
| Мождани удар: | 90 | 90 |
| Номинална снага (kW): | 90 | 90 |
| Номинална снага брзине (о/мин): | 6000 | 6000 |
| Максимална нето снага (kW): | 80 | 80 |
| Максимални обртни момент (Nm): | 151 | 151 |
| Максимални обртни момент (о/мин): | 4000 | 4000 |
| Запремина цилиндра (цц): | 1590. године | 1590. године |
| Број цилиндара (комада): | 4 | 4 |
| Технологија специфична за мотор: | MIVEC | MIVEC |
| Врста горива: | бензин | бензин |
| Ознака горива: | 92# и више | 92# и више |
| Тип снабдевања уљем: | Вишетачково убризгавање | Вишетачково убризгавање |
| Материјал главе цилиндра: | Алуминијум | Алуминијум |
| Материјал блока цилиндра: | Алуминијум | Алуминијум |
| Капацитет резервоара (л): | 45 | 45 |
| Преношење: | MT | CVT |
| Број брзина: | 5 | × |
| Тип контроле променљиве брзине: | Даљински управљач кабловског типа | Даљински управљач кабловског типа |
| Тип вожње: | Мотор напред, погон на предње точкове (FF) | Мотор напред, погон на предње точкове (FF) |
| Манипулација квачилом: | Хидраулични погон | × |
| Тип предњег вешања: | + | + |
| Независно вешање Макферсон + попречна стабилизаторска шипка | Независно вешање Макферсон + попречна стабилизаторска шипка | |
| Тип задњег вешања: | Независно вешање са задњом вучном руком | Независно вешање са задњом вучном руком |
| Кормиларски механизам: | Хидраулично управљање | Електрични управљач |
| Кочница на предњем точку: | Вентилирани диск | Вентилирани диск |
| Кочница задњег точка: | Диск | Диск |
| Тип паркирне кочнице: | Ручна кочница (типа бубња) | Ручна кочница (типа бубња) |
| Величина гуме: | 195/65 Р15 | 195/60 Р16 |
| Карактеристика гуме: | Обични меридијан | Обични меридијан |
| Главчина точка од алуминијумске легуре: | × | ● |
| Челична главчина: | ● | × |
| Поклопац точка: | ● | × |
| Резервна гума: | 195/65 Р15 | 195/65 Р15 |
| 195/65 R15 сидеросфера | 195/65 R15 сидеросфера | |
| Структура тела: | Три кутије | Три кутије |
| Број аутомобила (комада): | 4 | 4 |
| Број седишта (комада): | 5 | 5 |
Потрошња горива на 100 километара је само 6,4 литра. Што се тиче дизајна шасије, усвојено је независно вешање.