СУВ
МПВ
Седан
EV
Супер најнижа цена модула рефлектора 40W 50W 60W улична светла модула типа II ЛЕД улична лампа
Карактеристике
- Велика способна фабрика
- Истраживачко-развојни капацитет
- Могућности маркетинга у иностранству
- Глобална сервисна мрежа
Главни параметри модела возила
| Модел | 1.5TD/7DCT |
| Тело | |
| Д*Ш*В | 4565*1860*1690 мм |
| Међуосовинско растојање | 2715 мм |
| Кров каросерије | Кров каросерије |
| Број врата (комада) | 5 |
| Број седишта (а) | 5 |
| Мотор | |
| Прилазни пут | Предњи претходник |
| Марка мотора | Мицубиши |
| Емисија мотора | Евро 6 |
| модел мотора | 4A95TD |
| Запремина (L) | 1,5 |
| Метод усисавања ваздуха | Турбопуњен |
| Макс. брзина (км/х) | 195 |
| Номинална снага (kW) | 145 |
| Номинална снага брзине (о/мин) | 5600 |
| Максимални обртни момент (Nm) | 285 |
| Максимални обртни момент (о/мин) | 1500~4000 |
| Технологија мотора | ДВВТ+ГДИ |
| Облик горива | бензин |
| Ознака горива | 92# и више |
| Метод снабдевања горивом | Директно убризгавање |
| Капацитет резервоара за гориво (л) | 55 |
| Мењач | |
| преношење | ДЦТ |
| Број брзина | 7 |
Концепт дизајна
-
01
Прелеп поглед
Трапезоидна зацрњена решетка са великим устима еволуирале су са обе стране, а далека и блиска светла подељених фарова била су вешто уграђена у њу, док је горњи део био ЛЕД дневна светла у облику мача. У комбинацији са потпуно новим ЛОГОМ Лава, ако је Т5 EVO спортски СУВ, верујем да неће много људи сумњати у то. Бочни дизајн је такође занимљив.
-
02
Унутрашњост
Када уђете у аутомобил, прво ће вам поглед привући четири округла отвора за клима уређај у облику бурета. Уобичајени дизајн овог спортског аутомобила прво поставља тон унутрашњем стилу Т5 EVO-а, који одражава спољашњост. Поред тога, комбинација 10,25-инчног потпуно ЛЦД инструмент табле и 10,25-инчног централног контролног дисплеја чини да цело возило прати тренутни тренд у технолошкој конфигурацији.
03
Волан са три крака и равним дном
Волан са три крака и равним дном је перфориран са обе стране, што чини да се хват осећа дебело и пуно, а мноштво хромираних декорација је корисно за бољу текстуру детаља.
Детаљи
-
Стандардни режим
Т5 ЕВО има три режима вожње: економичан, стандардни и спортски. У градским условима вожње, појединци више воле да користе стандардни режим.
-
Лењи економски модел
У поређењу са лењим економским моделом, може да обезбеди излазну снагу која је више у складу са намером возача и да избегне непријатност да возило нерадо креће напред након лаганог притиска на папучицу гаса након што се упали зелено светло.
-
Спортски режим
Наравно, ако заиста желите да доживите мало „EVO“ задовољства у целом возилу, то није немогуће – након преласка на спортски режим, живци возила ће у овом тренутку бити напетији, а мењач ће бити спреман за пребацивање у нижи степен преноса у сваком тренутку.
видео
-
X 
GCC Euro 5 SUV T5 EVO
Трапезоидна зацрњена решетка са великим устима еволуирала је са обе стране, а далека и блиска светла подељених фарова била су вешто уграђена у њу, док је горњи део био ЛЕД дневно светло у облику мача.
