СУВ
Мпв
Седан
EV
Р&Д Цапабилити
Бити способан да дизајнира и развије платформе и системе на нивоу возила, као и да тестира возила; Систем интегрисаног развоја ИПД производа је постигао синхрони дизајн, развој и верификацију током процеса истраживања и развоја, обезбеђујући квалитет истраживања и развоја и скраћујући циклус истраживања и развоја.
Увек се придржавамо развојног модела „развоја производа оријентисаног на купца и потражње“, са институтима за истраживање и развој као носиоцем иновација у истраживању и развоју, и фокусирамо се на технолошке брендове како бисмо проширили наш пословни изглед. Тренутно имамо могућност да дизајнирамо и развијемо платформе и системе на нивоу возила, интегришемо дизајн и развој перформанси возила, инкубирамо научне и технолошке иновације и верификујемо перформансе возила. Увели смо систем развоја процеса интеграције производа ИПД да бисмо постигли синхрони дизајн, развој и верификацију током целог процеса развоја производа, ефективно обезбеђујући квалитет истраживања и развоја и скраћујући циклус истраживања и развоја.
Р&Д и могућности дизајна
Дизајн и развој возила:Успоставите интегрисани развојни систем заснован на перформансама и архитектуру платформе производа, користите напредне алате за дигитални дизајн и развојне процесе у облику слова В у земљи и иностранству, постигнете синхрони дизајн, развој и верификацију током процеса развоја производа, ефикасно обезбедите квалитет истраживања и развоја и скратите циклус истраживања и развоја.
Могућност анализе симулације:Поседују могућности развоја симулације у осам димензија: структурална крутост и чврстоћа, безбедност од судара, НВХ, ЦФД и термално управљање, издржљивост на замор и динамика више тела. Креирајте виртуелне могућности дизајна и верификације са високим перформансама, трошковима, равнотежом тежине и прецизношћу симулације и експерименталног бенцхмаркинг-а
НВХ анализа
Анализа безбедности судара
Мултидисциплинарна оптимизација циљева
Могућност тестирања
Центар за истраживање и развој и тестирање налази се у бази комерцијалних возила Лиудонг, са грађевинском површином од 37.000 квадратних метара и инвестицијом у првој фази од 120 милиона јуана. Изградио је више обимних свеобухватних лабораторија, укључујући емисију возила, издржљив бубањ, НВХ полу-бенехоичну комору, тестирање компоненти, електронске и електричне компоненте ЕМЦ, нову енергију, итд. Програм тестирања је проширен на 4850 ставки, а стопа покривености капацитет тестирања возила је повећан на 86,75%. Релативно комплетан дизајн возила, тестирање возила, шасија, формиране су могућности тестирања каросерије и компоненти.
Лабораторија за испитивање емисија возила у животну средину
Лабораторија за симулацију путева возила
Просторија за испитивање емисија на путу возила
Производна способност
Центар за истраживање и развој и тестирање налази се у бази комерцијалних возила Лиудонг, са грађевинском површином од 37.000 квадратних метара и инвестицијом у првој фази од 120 милиона јуана. Изградио је више обимних свеобухватних лабораторија, укључујући емисију возила, издржљив бубањ, НВХ полу-бенехоичну комору, тестирање компоненти, електронске и електричне компоненте ЕМЦ, нову енергију, итд. Програм тестирања је проширен на 4850 ставки, а стопа покривености капацитет тестирања возила је повећан на 86,75%. Релативно комплетан дизајн возила, тестирање возила, шасија, формиране су могућности тестирања каросерије и компоненти.
Штанцање
Радионица за штанцање има једну потпуно аутоматску линију за одмотавање и слепљење и две потпуно аутоматске производне линије за штанцање укупне тонаже 5600Т и 5400Т. Производи спољашње панеле као што су бочни панели, горњи поклопци, блатобрани и поклопци машина, са производним капацитетом од 400000 јединица по сету.
Процес заваривања
Цела линија усваја напредне технологије као што су аутоматизовани транспорт, НЦ флексибилно позиционирање, ласерско заваривање, аутоматско лепљење+визуелна инспекција, роботско аутоматско заваривање, мерење на мрежи, итд., са стопом употребе робота до 89%, постижући флексибилну колинеарност вишеструких модели возила.
Процес сликања
Завршите домаћи пионирски процес једнократних возила у две боје за пролазак линија;
Усвајање технологије катодне електрофорезе за побољшање отпорности на корозију каросерије возила, са 100% роботским аутоматским прскањем.
ФА Процес
Оквир, тело, мотор и други главни склопови усвајају систем аутоматског транспорта попречне ваздушне линије; Усвајањем модуларне монтаже и потпуно интегрисаног логистичког режима, АГВ интелигентна испорука аутомобила је лансирана на мрежи, а Андерсон систем се користи за побољшање квалитета и ефикасности.
Истовремено коришћење информационе технологије, засноване на системима као што су ЕРП, МЕС, ЦП, итд., за реконструкцију пословних процеса, постизање транспарентности и визуелизације процеса и значајно побољшање ефикасности производње
Способност моделирања
Бити способан да изврши дизајн целог процеса и развој моделирања пројекта на нивоу А.
Покрива површину од 4000 квадратних метара
Изграђен са просторијом за преглед ВР, канцеларијским простором, просторијом за обраду модела, просторијом за координатно мерење, просторијом за преглед на отвореном, итд., може да изврши комплетан дизајн процеса и развој четири пројекта А нивоа
