Џип
Мпв
Лимузина
EV
Способност истраживања и развоја
Бити у стању да дизајнира и развија платформе и система на нивоу возила и тестирање возила; ИПД систем за интегрисани развојни процес је постигао синхрони дизајн, развој и верификацију у целом процесу истраживања и развоја, осигуравајући квалитет Р & Д и Снут од циклуса Р & Д циклуса.
Увек се придржавамо развојног модела "Цонсумтес Цонсутес Цонтратед-а, са истраживањем и истраживачким институцијама као носилац истраживања и развоја иновације и фокусирање на технолошке марке да би се проширило наш пословни распоред. Тренутно имамо могућност дизајнирања и развоја платформи и система возила, интегрирати дизајн и развој перформанси возила, инкубирати научне и технолошке иновације и верификовати перформансе возила. Увели смо систем процеса развоја ИПД-а за развој производа да бисмо постигли синхрони дизајн, развој и верификацију током целог процеса развоја производа, ефикасно осигуравајући квалитет истраживања и развоја и скраћивање циклуса истраживања и развоја и скраћивање.
СПАББИТИРИЈЕ Р & Д и ДИЗАЈН
Дизајн и развој возила:Успоставити интегрисани развојни систем на основу перформанса и архитектуре платформе производа, користећи напредне дигиталне алате за дизајн и процесима у облику слова В у земљи и на међународном нивоу, постижу синхрони дизајн, развој и верификацију у процесу развоја производа, ефикасно осигуравају квалитет истраживања и развоја и скраћују се програм истраживања и развоја и скраћено.
Могућност анализе симулације:Поседовање могућности симулације у осам димензија: структурна крутост и снага, сигурност судара, НВХ, ЦФД и топлотно управљање, уморност и мултима динамика. Створите могућности виртуелне дизајна и верификације са високим перформансама, трошковима, салдом тежине и симулацијом и експерименталном тачношћу бенцхмаркинга
НВХ анализа
Анализа сигурности судара
Мултидисциплинарна објективна оптимизација
Могућност испитивања
Центар за истраживање и развој и тестирање налази се у бази за комерцијалне возила Лиудонг, са грађевинском површином од 37000 квадратних метара и прво фазе улагања од 120 милиона Иуана. Саградила је више великих свеобухватних лабораторија, укључујући емисију возила, издржљиви бубањ, НВХ Семи Анехоић комору, електронетне и електричне компоненте ЕМЦ, нову енергију итд. Програм тестирања је проширен на 4850 предмета, а брзина испитивања капацитета испитивања возила повећана је на 4850%. Релативно комплетна дизајн возила, тестирање возила, шасија је формирана могућности тестирања тела и компонената.
Испитна лабораторија за емисију возила
Лабораторија за симулацију пута возила
Соба за емисију путева возила
Могућност производње
Центар за истраживање и развој и тестирање налази се у бази за комерцијалне возила Лиудонг, са грађевинском површином од 37000 квадратних метара и прво фазе улагања од 120 милиона Иуана. Саградила је више великих свеобухватних лабораторија, укључујући емисију возила, издржљиви бубањ, НВХ Семи Анехоић комору, електронетне и електричне компоненте ЕМЦ, нову енергију итд. Програм тестирања је проширен на 4850 предмета, а брзина испитивања капацитета испитивања возила повећана је на 4850%. Релативно комплетна дизајн возила, тестирање возила, шасија је формирана могућности тестирања тела и компонената.
Жигосање
Радионица жигосања има једну потпуно аутоматску одвајање и празнину и две потпуно аутоматске производне линије за жигосање са укупном тонажом од 5600т и 5400т. Производи спољашне плоче као што су бочне плоче, горње пресвлаке, блатобрани и машински прекривачи, са производним капацитетом од 400000 јединица по сету.
Процес заваривања
Читава линија усваја напредне технологије као што су аутоматизовани превоз, НЦ флексибилно позиционирање, ласерски заваривање, аутоматско лепљење + визуелна инспекција, робота аутоматско заваривање, интернетско мјерење, итд., Са стопом употребе робота до 89%, постизање флексибилне количине модела возила.
Сликарство
Попуните у земљи у земљи у једном тренутку поступка возила са двоструким бојама за пролазак линија;
Усвајање технологије катодне електрофорезе за побољшање отпорности на корозију тела, са 100% аутоматским прскањем робота.
ФА процес
Оквир, тело, мотор и друге главне скупштине усвајају аутоматско преношење ваздушног преноса; Усвајање модуларног модуларног и потпуно интегрисаног режима логистике, АГВ интелигентна достава аутомобила покреће се на мрежи, а Андерсон систем користи се за побољшање квалитета и ефикасности.
Истовремено користећи информациону технологију, засновану на системима као што су ЕРП, МЕС, ЦП итд., Да реконструишу пословне процесе, постигне процес транспарентност и визуелизацију и значајно побољшати ефикасност производње
Способност моделирања
Бити у стању да спроведе целокупни дизајн процеса и развој 4 моделирања пројекта на нивоу.
Прекривање површине од 4000 квадратних метара
Изграђена са ВР рецензијом собе, канцеларијском простором, простором за прераду модела, координатна мерна соба, собу за прегледу на отвореном, итд., Може да спроведе цео процес процеса и развој четири дизајна пројекта на нивоу
